名家觀點／綠能電動車 凸顯台灣關鍵地位
Issue date：2010-01-21 │ Source：經濟日報
日前馬英九總統於出席台北《天下經濟論壇》時表示，今年將是台灣復甦年，要打造具有台灣特色的復甦模式，他提出一個全球「創新走廊」的構想，將重點發展新能源與再生能源產業，並推動LED及電動車產業，預估五年將投入250億元的經費。
馬總統所說的電動車產業，包括「油電混合車」（Hybrid Car）及「純電動車」（Electric Vehicle, EV）技術發展，就是一般通稱的「綠能」電動車產業，台灣具有發展的基礎優勢，目前正是全力推動的最佳時機。
據《聯合國》環境規劃署於去（2009）年公布的一份報告指出，2015年時，全球汽車總量將比目前的數量多出三倍，除非大幅減少其燃油（含汽油及柴油）消耗量或轉向使用「綠能」電動車，否則，全球氣候將更趨於惡化。
該報告建議全球於2050年時，能達成「綠能」電動車的普及化，及將一般燃油汽車的耗油量減半，由此，每年可節省約60億桶燃油，並「減排」（減少二氧化碳的排放）約20,000億噸（2,000 Gigatonnes）。
不久前，一份針對中國大陸汽車工業發展的分析報告指出，大陸的汽車年銷售量已達1,360萬輛，其全國所有車輛（約0.6億輛）的全年二氧化碳排放量，預計將從2005年的4億噸，成長到2030年的18億噸。相形之下，其燃油的消耗量，將從2005年的1.1億噸，增加到2030年的5億噸。...