搶車用電池商機 台廠已取得鋰鐵正極粉材專利
Issue date：2010-01-25 │ Source：電子工程專輯
動車產業的關鍵是車用電池，國際大廠競爭投入生產，集邦科技指出，台灣電池產業的資本額不及日、韓廠商雄厚，成本也沒有中國便宜，因此發展並不順利；但是在生產電池正極材料方面卻逆勢崛起，包括立凱、長園等廠商都已宣佈取得鋰鐵正極粉材的專利，站穩國際市場地位。
集邦科技表示，鋰電池上游材料由正極粉材、負極粉材、隔離膜、電解液等原料所組成，台灣在電池材料的發展上，電解液、隔離膜等材料仍多半由日本進口，不過台灣廠商在鋰鐵正極粉材已經具備量產的能力，由於鋰鐵正極粉材量產不易使得價格偏高，導致終端市場遲遲難以打開，而廠商在關鍵材料上的成就，有助於台灣在車用電池領域找到新的出路。
根據集邦科技調查，長園科技成立初期，投入鋰鈷、鋰錳等正極材料研究。2005年發展出鋰鐵專利，轉型投入鋰鐵材料，成為目前全世界少數具有氧化鋰鐵磷正極材料自主研發、正式量產能力的廠商，並且去年與台塑集團合作，成立台塑長園。未來由台塑長園負責量產，長園科技則繼續負責研發以及以及終端產品應用。
09年2月，長園取得美國USPTO專利(7494744)，專利範圍從粉材結構到製程。未來還會再申請歐洲、日、韓、印度、中國、台灣等地專利。集邦科技表示，現階段長園的鋰鐵正極粉材月產能已經有40噸。而台塑長園今年底可望將月產能擴充至120噸，明年有機會將月產能擴充至400噸。屆時台塑長園與長園科技合計年產能可達5,280噸，鋰鐵正極粉材產能將會是全球第一。...