電動車的網景時刻？
Issue date：2010-02-08 │ Source：天下雜誌
Better Place希望能成為電動汽車基礎設施的龍頭，而電動跑車的製造商Telsa Motors則申請了首次公開認購，預估募集1億美元。問題在於，電動車和支援電動車的產業是否已經準備躍居主流？這方面的業務會由這些新企業主導，還是成為傳統汽車和能源供應大廠囊中物？
Better Place除了擁有自己的技術，還有非常強力的夥伴，包括Renault-Nissan，以及丹麥、以色列、加拿大、日本和加州政府等。Better Place將在以色列和丹麥各設置最多2萬個充電站，為了克服電動車行車距離的問題，還開發快速替換電池的機制並建立電池替換站。
不過，提供電力的企業也有能力建立充電站，其他汽車製造商也不一定願意讓自己的電池標準用Renault-Nissan來決定，而為不同車種建立不同的替換站成本可能會非常高。
Tesla的前景則更充滿不確定性。Tesla強調科技進步已經展現了電動車的潛能，但Tesla的下一台汽車Model S預計在2012年上市，打算與BMW的5系列競爭，這是非常具有野心但風險也極高的計畫。...