研究機構EnergyTrend表示，從今年的汽車電子展中觀察，以輕型車輛系統應用、儲能系統應用較受矚目，顯示中功率電池組以及廣泛應用儲能系統是今年主要發展的方向。
台北國際車用電子展覽會已經登場，今年展出的內容除了既有的傳統車兩以及各式零組件、車用電子等，還展出了節能車輛，更包括輕型車輛、儲能系統，
EnergyTrend指出，輕型車輛系統包括電池芯、電池組裝、馬達驅動馬達控制等領域，針對在節能電池部分，因為大部分展覽廠商為台灣電池廠，受限於自身產能等因素，因此在產品展示上大多集中在中功率的應用。
以應用端來說，大致可區分為輕型車輛以及儲能系統的應用，輕型車輛在這次展覽中上為配合汽車零組件展，因此大多以5kW以上的應用為主，而目前中功率仍屬於利基型應用。EnergyTrend舉例，例如競賽型機車以及長續航型的車輛，平均單價都高於8000美元。
其中備受矚目的，包括從瑞德轉型的強德電能、新盛力、所提供的中功率電池組。強德電能提供多樣化的儲能系統介面，藉由外購的電池芯，搭配自行設計的電源管理系統，目前已開發出>5kW的競速型機車電池組，同時也提供15kW的UPS儲能系統，甚至是150kW的電動巴士系統。
而新盛力則是提供完整的電源管理系統，各種客製化系統生產，並且結盟馬達與驅動控制系統以提供完整的電動除能與動力系統，本次產品也展出電動高爾夫球車 (>3kW)等利基型應用。
儲能系統方面，在這次展覽中，涵蓋汽車啟動電池、小型家用儲能系統UPS、以及獨立型燈具儲能系統。汽車啟動電池因為具有提升汽車電瓶使用效率的功能，因此對於車輛節能性具有一定的幫助，並且輔以自動斷電功能以避免電瓶因人為失誤導致電力耗盡的保險功能。
小型家用儲能系統目前僅限於示範性展示，距離和家用電網結合的願景，仍需要與智慧電表與供電系統的技術相配合。這次展出的UPS系統集中在推廣利基型市場，包括醫療、電廠以及電信等領域。獨立型燈具目前已具備完善的產品技術，藉由與鋰鐵電池的高耐用性以提升產品的競爭性。