裕隆集團旗下裕隆日產及中華兩汽車廠大陸事業息息相關的東風日產、東南汽車、福建戴姆勒等車廠，計畫周五（23日）登場的北京車展大展身手。東南汽車打算在車展宣告，啟動三期擴建新廠，2012年產能倍增至30萬輛計畫。
此外，太子汽車集團旗下勝榮汽車，則展開與中國大陸奇瑞、江淮兩大自主品牌汽車廠技術合作。勝榮汽車執行長連佩斌昨日表示，勝榮在台組裝的奇瑞汽車決定改掛「勝榮」品牌，敲定4月底、5月初，推出2,000西西APOLA及1,300西西FRESH兩款房車應戰；他也會在23日在北京車展，代表勝榮與安徽江淮國際總經理佘才榮共同宣布合作，計畫今年底在台組裝江淮3.5噸商用車，未來會以外銷為主。
東風日產第1季銷售16.25萬多輛，比去年同期成長近70％，締造東風日產2003年成軍以來，銷售最佳成績，有機會達成今年銷售60萬輛日產轎車及休旅車的營運目標。東風日產汽今年會再新增1款日產MARCH（大陸稱為馬馳）小車量產，會與明年導入大陸販售的LEAF鋰電池電動車，同時在北京車展亮相。
裕隆日產為建構完整產品線，除計畫第4季引進售價從70萬元起跳的日產1,600西西CUBE車款外，也規畫明年重新導入停產多時的日產MARCH小車在台灣量產，LEAF鋰電池電動車，也打算明年底、後年初打算引進台灣販售。
中華汽車透露，東南汽車這次在北京車展分為三菱及東南牌兩區塊，東南牌會秀出自行研發搭載鋰電池的得利卡電動車，下半年導入量產的C1微型客車、採用ECG及EVI雙燃料的V4五門概念車，以及新增1款採用CVT變速箱的V3中型房車，三菱牌以銷售的LANCER EX及GALANT等多款特仕車為主。
中華汽車與福建省汽車工業集團公司、德國戴姆勒集團合資成立的福建戴姆勒汽車工業，這次在北京車展以上周五剛量產的奔馳VITO及VIANO總計2款3個不同排氣量車型為主。
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