2010上海世博會的主題是「城市讓生活更美好」，要達到這樣的境界，就必須要兼顧低碳、環保、綠化及節能等特色，從建築物採用的環保材質到世博會園區內的電動車都是讓生活更美好的重要元素。

走進世博園區可以看到四人座、六人座以及大型公車，這些都是電動車，除電動車外，據估計在上海世博會舉辦期間，世博園區內和周邊交通將有1,000多輛各類新能源車投入運行，這將是繼北京奧運會後，新能源汽車技術和成果的集中展示，是目前世界最大規模的新能源汽車商業營運。新能源汽車在世博會六個月期間，預計將節省傳統燃料約1萬噸。

就連世博園區內每天的花車表演也是電動車改裝而成，世博會期間將挑選出23輛歡樂彩車參與遊行，共有三條路線，每天將進行五場，每場約60到70分鐘，為歷屆規模最大、歷時最長，所有花車均為零排放電池車輛。

世博會期間，全球第一個計算個人碳排放量的碳冊系統將在零碳館中亮相，零碳館將以零碳綠行棋、大富翁碳冊系統等遊戲的形式，讓參觀者透過互動活動親身體驗生活中的節能減排細節，體驗未來的減碳、零碳生活方式。

零碳館是城市最佳實踐區項目，總面積2,500平方公尺，由兩棟零碳排放的建築前後相接而成，原型取自於世界上第一棟零二氧化碳社區─倫敦貝丁頓零碳社區。零碳館結合上海地區氣候特徵，在四層高建築中設有零碳餐廳、零碳展示廳等，向遊客展示建築領域對抗氣候變化的策略。

館館有特色 環保不是蓋的

 記者楊文琪／專題報導
每屆世界博覽會都是展現人類文明與科技進步的一場盛宴，今年上海世博強調節能減碳、綠色環保，相關環保科技多角度、多方位的展現及應用在上海世博會場上。

英國館是名為「創意之館」的建築，所有材料都可以循環利用，整個建築物的碳排放是零。 （路透）

英國在世博會上展示新發明，對技術的提升與交流產生極大的作用，後來幾屆世博會都有新的發明展示，如1855年法國巴黎世博會首次展出混凝土、鋁製品和橡膠，1862年英國倫敦世博會展出新的工業產品縫紉機、印刷機，1873年奧地利維也納世博會首次展示電動馬達等。

2010上海世博會為符合節能減碳的要求，LED新光源大規模應用，加以建築物採用節能新技術，使得園區內建築和照明二氧化碳排放減少30%，且多個建築還大量應用太陽能光伏發電技術。

中國館所使用的空調，都不是用電的空調，而是只透過廢熱、天然氣等替代能源所產生的熱能進行運作，不但能源效率比普通空調高兩倍，排放低四倍，而且投資節省三分之一。

上海世博主辦單位預期世博參觀人潮將突破7,000萬人次，為了加速參觀者通過世博園區入口閘門，採用RFID技術的新型門票系統，人均通過閘口檢票處理的時間將不超過20秒。

世博會期間，在園區及周邊開展燃料電池汽車、電動汽車、超級電容汽車等新能源汽車，共計1,080輛大規模運行。

除了中國館外，英國館是一座名為「創意之館」的建築，看上去就像一個會發光的盒子，所有建築材料都可以循環利用，整個建築物的碳排放是零。

日本館也相當特別，屋頂都是用紙張做成，世博會結束，所有的屋頂都將拆下來，運回日本來印刷日本中小學的課本，重新再利用。

芬蘭館白色「魚鱗外牆」完全是新型紙塑複合材料，上海世博將是這種新型環保建材首次亮相。

芬蘭館白色的「魚鱗外牆」是採用新型紙塑複合材料。 （新華社）

取名「紫蠶島」的日本館，採用型結構膜，重量輕，還可以吸收太陽能、收集雨水。 （新華社）