新一代燃料電池電動車 行駛里程再提升
Issue date：2014-12-09 │ Source：蘋果日報
台南大學環境與生態學院的「環保電動車小組」，近年研發新一代增程式燃料電池電動車，透過燃料電池增程器、增程控制策略和整車增程式燃料電池電動車，藉以增加電動車輛的續航力。這項研發已完成原型車，未來將與廠商合作，縮小動力器具規模，努力朝向商業化量產。
日本Toyota、Honda汽車致力發展電動車，顯示全球綠色科技與節能環保產業發展趨勢方興未艾，台南大學環境與生態學院研究團隊執行「輕型電動車增程模組技術開發」，研發整車增程式燃料電池電動車開發，協助廠商建置最貼近商業化的燃料電池增程模組，讓最大車速達到每小時58公里以上，最長行駛距離是120公里以上，有效增加電動車續航力與達到節能減碳的目的。
台南大學環境與生態學院長黃鎮江說，新一代增程式燃料電池電動車的研究效益是，有效地解決鋰離子電池電動車的行駛里程過短問題，減少鋰離子電池深度充放電的需求與次數，保有電動車零排放的特性，厚植本土燃料電池技術。
台南大學「環保電動車小組」研發新一代燃料電池電動車。