大量運載鋰電池爆炸風險高
Issue date：2014-12-03 │ Source：
愈來愈多電子產品使用鋰離子電池，需求如此大，有民航客機亦會用載貨倉運送，但原來這樣做很危險。測試發現，一旦電池失控發熱，可能導致爆炸著火。國際民航組織正考慮收緊客機運載鋰離子電池的安全規則。
一個裝滿鋰離子電池的貨櫃，突然爆炸，不久著火。這個情況亦有可能在客機貨倉發生，令人關注民航客機載運鋰離子電池的安全。美國聯邦航空管理局今年四月做測試，將五千個鋰離子電池用紙箱裝妥，放進貨櫃。紙箱旁邊放置一個發熱器，模擬有鋰離子電池出現「熱失控」，溫度不斷上升，結果發熱器旁的鋰離子電池同樣受熱，引發連鎖效應。
近三百個鋰離子電池失控發熱，貨櫃溫度急升至攝氏六百度，產生大量易燃氣體，不久爆炸，炸開貨櫃，數秒後起火。航空局其後加裝滅火裝置，再重覆實驗，但仍難以救熄火種。
安全部門一直認為，貨艙滅火裝置可成功救熄火種，但這次實驗反映一旦發生爆炸，貨艙會啟動減壓措施，令滅火氣體外洩至全機，減低滅火效用，造成隱患。
鋰離子電池的需求日增，手機、手提電腦和電動車都適用，利用民航機貨運電池，亦有增無減。聯合國國際民航組織限制每架客機只可以運送一箱鋰離子電池，但由於沒有定下實際運送數量，有運輸公司走法律漏洞，把多個裝有鋰離子電池的小箱，包裝成一大箱，客機可能運載數以萬計鋰離子電池，存在爆炸風險。
國際民航組織正考慮一系列建議，包括要付運的鋰離子電池加強包裝和標籤，並限制客機運送的數量，但估計措施最快三年後才可實施。