東元集團跨足菲律賓特種電動車市場有譜了！東元昨（22）日董事會決議，以蘇比克灣現有廠房及土地興建2條電動車生產線，投資270萬美元，預計明年第1季安裝生產設備，第2季投產，年產500輛21人座電動巴士、2,000輛電動三輪車，跨出進軍海外電動車市場的第一步。
東元集團將車用輪轂馬達與工研院技轉的車用馬達驅動器結合，應用在特種電動車上，去年拿下雲林果菜市場800輛電動運輸車、總計2億元標案，陸續開始交車，東元還將這套技術應用在電動三輪車及電動巴士上。
東元評估菲律賓有350萬輛三輪車採取二行程機車加掛車斗當作計程車使用，光大馬尼拉地區就有30多萬輛；一般民眾通勤搭乘吉普巴士係利用美軍留下吉普車，改造加裝日本二手柴油引擎，每天載客人數達460萬人次，光馬尼拉市區就有7萬～8萬輛，不論是特種電動三輪車或電動小巴逐年汰換的話，市場商機高達新台幣數百億元。
東元先開發出3加1人座、6加1人座電動三輪車且完成測試，參與亞洲開發銀行主導首批3千輛7人座電動三輪車標案，但受限於亞洲開發銀行訂價偏低而流標。
東元今年5、6月轉而與菲律賓當地前三大機車經銷商洽談合作案，東元認為對方不單掌控菲律賓當地機車銷售通路，本身又投資銀行而可提供菲律賓當地客戶貸款，雙方已達成合作協議。東元今年也先後完成14人座及21人座電動巴士，目前獲得菲律賓馬尼拉當地最大車隊訂單，明年首季要開始交車，之後還必須與車隊管理系統及收費系統連結進行測試。
為求能在最短的時間內組裝，東元董事會決議，充分利用現有蘇比克灣廠房及土地，斥資270萬美元，設2條電動車生產組裝線，預計明年第1季完成安裝機器設備，第2季開始投產。
東元主管指出，東元位於蘇比克灣電動車廠，第1條生產21人座電動小巴士，第1年產量預估500輛；另1條生產線初期會以生產5人座電動三輪車為主，年產2,000輛，特種電動三輪車及電動小巴的底盤係東元及供應商共同開發；電控系統及馬達由東元供應；電池則由菲律賓當地供應，東元未來還會跨足純電動車市場。