電動車的兆元商機正式引爆
Issue date：2009-08-24 │ Source：奇摩新聞
一九九七年Toyota Prius第一代車款在技術上不夠成熟，甚高的油電系統故障率帶來極低的消費者接受度，如今同樣搭配鎳氫電池的第三代Prius自六月開賣以來，日本愛知縣的豐田工廠要求員工假日需上班增產，因為一個多月十八萬輛的訂單，供不應求，訂購者要等半年才能取車。
鋰電池成電動車主流
ＨＥＶ是目前市場上電動車的主流，也是已經達到量化的產品，主要原因在於ＨＥＶ使用的鎳氫電池技術由鎳鎘延伸，在手機發展初期曾是二次電池主流，發展夠久，技術純熟。然而，鎳氫電池仍存在著重量過重、記憶效應以及使用壽命過低(一般ＨＥＶ三年需更換電池組)等問題，Prius雖然熱銷，卻不見豐田大規模投資生產鎳氫充電電池的工廠，因為Prius已經把焦點從鎳氫轉進鋰電池。剛拿到美國政府補助的通用汽車，也預計在二○一○年量產搭配鋰電池的雪佛蘭Volt。ＰＨＥＶ時代很快就會來臨。.....