▲工研院與史丹佛大學共同開發高速充放電鋁離子電池，登上英國Nature期刊，深獲國際肯定。(圖／記者高振誠攝)

記者高振誠／台北報導

工研院技術團隊遠赴美國史丹福大學，共同合作研發「可高速充放電鋁離子電池」，以低成本、高安全性、可高效率快速充放電，突破鋁電池壽命限制的研究成果，這次的研發成果，獲得國際肯定，並且登上四月份英國自然(Nature)期刊。工研院表示，這項技術目前已於美國及台灣申請專利，未來將可取代傳統鉛酸電池，應用在大型儲能裝置及輕型電動機車／電動自行車電池上，成為新一代儲能新星。

工研院綠能所所長胡耀祖表示，在經濟部能源局支持下，工研院「可高速充放電鋁離子電池」，首先是找出鋁金屬與石墨材料的最佳組合，突破鋁電池材料的技術瓶頸，其次為開發出具有與紙張同樣柔軟、可彎折的薄型導電材料，達到穩定、安全、且具耐久性，即使受到外力破壞，也不須擔心引發災害。

胡耀祖指出，鋁是地球上含量最多的金屬之一，具備高能量密度與高放電電位的特性，取得成本相對低廉，為電池材料應用首選之一。

這次工研院與史丹福研發團隊，利用石墨疊層特性，讓鋁離子可以在石墨內部數萬層的石墨烯層之間，可快速進行嵌入／嵌出的電化學反應，可重複充放、電達7,500次，能量仍然不會耗弱，在耐久性表現上展現突出特色，加上薄型石墨導電材料，可具有和紙張同樣柔軟度以及可彎折特性，且材質相當穩定，此外，電解液在室溫下也能維持穩定狀態，在放電過程中可承受鑽孔測試，同時維持穩定供電狀態。

這次研究成果是由工研院鴻鵠計畫培育之綠能所林孟昌研究員為首，合作團隊包括史丹福大學化學系戴宏杰教授團隊、臺灣師範大學兼任助理教授王迪彥、臺灣科技大學化工系教授黃炳照等人。

胡耀祖進一步表示，工研院長期推動鴻鵠計畫，讓研發人員透過與國際團隊實際合作，親身經歷不同國家的文化、研究方法與實驗室與研發環境，培養個人國際化之研究經驗，自2013年起，工研院就與史丹福大學展開鋁離子電池的雙邊合作計畫，在實質的技術突破後，包括專利以及後續的產業合作上都有分工，未來工研院也將以此技術為基礎，將台灣在科技研發、快速製造的強項，連結全球創新能量，於再生能源儲能產業上扮演創新關鍵角色。