超強鋰氧電池面市 電動車續航里程或翻倍
Issue date：2016-07-28 │ Source：綠能資訊網
據報導，由麻省理工主導的研究團隊日前公佈了新研發的鋰氧電池，由於具備更輕的重量、使用固態氧元素並且自帶防止過度充電機制，其較鋰空氣電池具有明顯優勢，有望在電動汽車領域推廣，解決續航里程以及電池安全問題。
氧—保持固態
據介紹，新型電池的奧秘在於創建一個極小的微粒，大約在納米級別，成玻璃狀的微粒可同時包含鋰與氧，並緊緊被包圍在氧化鈷的小矩陣裡。研究人員將這些微粒稱作納米鋰氧。
由於通常狀態下，納米鋰氧非常不穩定，所以研究人員將它們放入了氧化鈷的矩陣之中。氧化鈷矩陣其實是一種類似海綿狀的物質，每隔幾納米就有一個氣孔。氧化鈷矩陣一方面可以穩定住納米鋰氧，另一方面，還可以充當化學反應的催化劑。
不會過度充電
研究團隊表示，新型電池自身存在一種過度充電的保護機制，在過度充電情況下，化學反應可以實現自我約束。一旦過度充電情況發生，化學物質馬上轉變成另外一種形態，從而化學反應中止。
在迴圈負荷試驗中，新型電池的實驗室版本完成了120遍充電—放電的迴圈測試，整個過程下來，僅有2%的能量損失，這意味著這種電池或將擁有超長壽命。此外，這種電池使用非常方便，它可以像傳統的固態鋰離子那樣使用，而且不需要鋰空氣電池的各種輔助設備，可以非常快捷方便的應用於汽車、電子設備甚至是電網能量儲備領域。
文章來源：網易汽車