圖／本報系資料庫、新華社
電動車在行進間邊充電將不再是夢想。中國大陸漢能控股集團日前公布四款以太陽能發電驅動的電動車，號稱在太陽下曬六小時，就可讓車子有80公里的續航力，而且不需要停下來靠充電樁充電，可實現邊走邊充電的全新用車模式。
漢能董事局主席李河君，日前親自駕駛自家純太陽能動力汽車Solar R跑車，以繞場一周的方式，介紹自家四款Solar系列全太陽能動力概念車出場。
他表示，四款汽車的車身均覆蓋砷化鎵（GaAs）薄膜太陽能電池，在充足陽光下日曬五到六小時，可發電8到10度，可以行駛80公里遠，足供一般通勤使用。這些車款仍將配備鋰電池與充電埠，每次充電的最大續航力可達350公里。
漢能的砷化鎵薄膜太陽能電池轉換效率已達31.6%，其太陽能汽車也結合網路，可透過雲端、大數據功能，詳細了解車主的用車習慣。
圖／本報系資料庫、新華社
李河君表示，漢能的太陽能電動車已具備商業化基礎，第一期預計量產30萬輛，正式量產的時間大概還需要兩到三年，具體定價未來將根據市場定位、使用者價值等來決定。他也指出，目前對資金、技術、製造合作都抱持開放態度，未來還將研發太陽能無人機等產品。
漢能的Solar系列電動車，是以純電動車為基礎，在車上加裝3.5到7.5平方公尺大面積的柔性砷化鎵薄膜電池。
李河君說，砷化鎵薄膜太陽能電池像紙一樣輕薄、柔軟，可放在汽車、無人機、手機、背包、服裝等載體上，在一定光照條件下，透過光電轉化和儲能系統、智慧控制系統等，將太陽能變成主要動力來源。
漢能Solar系列電動車在安全的前提下，將砷化鎵薄膜太陽能電池的面積做到最大化。
同時，由於太陽能電動車容易受到天氣影響，使用者可以在App中選擇不同天氣條件下的太陽能充電模式。此外，車輛的電子地圖會為使用者提供最近充電點，App也會根據用戶的使用習慣，計算汽車在未來幾天到一周時間內的使用情況及充電時間。
漢能此次發布Solar系列電動車，名稱分別為Hanergy Solar O、Hanergy Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R，分別定位於不同的使用人群。
漢能Solar系列 全太陽能動力車小檔案
發表時間：2016/7/2
研發廠商：漢能控股集團
運作原理：
●車身覆蓋砷化鎵（GaAs）薄膜太陽能電池
●在一定的光照條件下，透過光電轉化和儲存系統、智慧控制系統，以太陽能為驅動汽車行駛的主動力車輛
其他配備：鋰電池與充電埠
預計量產時間：兩至三年
資料來源：新聞整理
經濟日報提供