經新聞報導，豐田汽車(Toyota)旗下子公司「Primearth EV Energy (PEVE)」於24日宣布，將在宮城工廠廠區內興建新廠房，並預計於2019年下半啟用生產，主要幫豐田生產需求持續增加的油電混合車(HV)用鋰離子電池。PEVE未透露新廠房的產能規格、投資額。

PEVE宮城工廠目前僅生產HV用鎳氫電池，第一座廠房於2010年1月啟用生產，第2、3座廠房也分別於2015年4月、同年10月啟用，不過為了因應豐田擴大在HV上採用鋰離子電池，故上述新廠房(宮城工廠第4座廠房)將成為鋰離子電池專用工廠。

根據Yahoo Finance的資料顯示，截至台北時間25日上午11點42分為止，豐田勁揚1.26%。

日經新聞9月30日報導，豐田汽車副社長Didier Leroy表示，計畫於2020年將歐洲HV銷售量比重提高至50%。豐田2016年歐洲新車銷售量目標為90萬台以上，將創下2008年雷曼危機來新高水準，其中HV銷售量預估將年增3成至28萬台、佔整體銷售量比重約3成。

豐田於5月20日宣布，截至2016年4月底為止旗下油電混合車(HV；包含插電式油電混合車PHV)全球累計銷售量已突破900萬台大關、達901.4萬台。豐田於1997年12月開賣全球首款量產版HV「Prius」，累計銷售量於2015年7月突破800萬台，也就是說，在之後的約9個月時間內，豐田HV銷售量又增加了100萬台。

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)6月15日公布調查報告指出，現行次世代車種以HV需求最大，預估截至2025年左右為止，HV仍將為次世代車種的主流產品。2035年全球HV市場規模預估為468萬台、將較2015年(159萬台)成長近2倍(成長194%)；其中日本市場規模預估達200萬台(2015年的2.3倍)、北美為135萬台(2015年的3.5倍)。

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