拚2030公車電動化 交通部盼提升電池自製力
Issue date：2019-09-05 │ Source：聯合新聞網
行政院已宣示2030年公車電動化的政策目標。交通部今天舉辦「智慧電動巴士科技產業座談會」，希望將傳統車輛產業帶入科技應用服務新世代，並祭出補助，盼提升電池自製力。
交通部今日舉辦「智慧電動巴士科技產業座談會」，交通部長林佳龍(中)表示上任之後積極推動交通與科技結合，運用交通部相關部會與場域，希望加速台灣智慧電動車產業發展。 圖／交通部提供
座談會由交通部林佳龍部長邀集智慧電動巴士相關產官學研專家共同研討，期望智慧科技發展同時兼顧運輸產業的需求，為民眾提供更優質的公共運輸服務。
林佳龍說，資訊與通信產業（ICT）是台灣的強項，巴士藉由智慧化、自駕化等技術，可將傳統車輛產業帶入科技應用服務的新世代，是挑戰也是契機，交通部已會同經濟部、行政院環境保護署等單位共同研擬相關推動策略。
林佳龍說，交通部日前已修正發布「交通部公路公共運輸補助電動大客車作業要點」，將分兩階段補助，以提升台灣電池自製能力，一旦國產化自主能力提升，就能形成持續發展的產業。
根據交通部發布的電動大客車補助作業要點，含電池在內，甲類電動車每輛補助新台幣633.8萬元，乙類每輛補助440萬元。
林佳龍表示，交通部將持續研擬示範型計畫，以開放擂台方式，鼓勵優質車廠加入台灣市場，朝向國產化推動，從補助、產業及充電等面向，協助客運業者汰換為電動大客車，扶植國內電動大客車相關產業發展。